Відповідальність за тонування скла автомобіля: що потрібно знати

Нормативна база

• Кодексу України про адміністративні правопорушення
• Постанова Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 "Про Правила дорожнього руху"
• ГОСТ 5727-88 "Скло безпечне для наземного транспорту. Загальні технічні умови", затверджений Постановою Державного комітету СРСР по стандартам від 23 грудня 1988 року № 4557 (далі - ГОСТ 5727-88)
• ГОСТ 27902-88 "Скло безпечне для автомобілів, тракторів та сільськогосподарських машин", затверджений Постановою Державного комітету СРСР по стандартам від 25 листопада 1988 року № 3838 (далі - ГОСТ 27902-88)

Загальні положення

Правила дорожнього руху, затвердженні постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 (далі - Правила),з останніми змінами від 29.09.2021 регламентують вимоги до технічного стану транспортних засобів та їх обладнання.

Зокрема пункт 31.4.вищевказаних Правил чітко пояснює наступне: “Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:”.

підпункт в) пункту 31.4.7. Правил роз`яснює заборону: “встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують його прозорість, крім самоклейної мітки радіочастотної ідентифікації про проходження обов’язкового технічного контролю транспортним засобом, яка розміщується в правій верхній частині вітрового скла (на внутрішньому боці) транспортного засобу, що підлягає обов’язковому технічному контролю.”

Примітка до пункту 31.4.7. Правил надає виключення: “На верхній частині вітрового скла автомобілів і автобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88. Дозволяється застосовувати занавіски на бокових вікнах автобусів.”

Тобто єдиним можливим тонуванням скла автомобіля може бути – тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88. ГОСТ 5727-88.

Вимоги до світлопропускання скла

Відповідно до пункту 2.2.4 ГОСТ 5727-88 світлопропускання скла, що забезпечує видимість для водія, має бути не меншим: 75% - для вітрового скла; 70% - для скла, що не є вітровими, що входять до нормативного поля огляду що визначає передню оглядовість.

Світлопропускання іншого невітрового скла не нормується. Скло зі світлопропусканням менше 70% додатково маркується знаком V. Вітрове скло, пофарбоване в масі та тоноване, не повинно спотворювати правильне сприйняття білого, жовтого, червоного, зеленого та блакитного кольорів»

Вітрове скло - скло, що застосовується для скління переднього отвору транспортних засобів.

Вимоги до тонування скла

• пропускна здатність лобового скла не повинна бути меншою за 75%;
• захисна смуга від сонця повинна мати ширину трохи більше 14 див;
• тонування іншого скла не повинно бути більше 70%;
• не можна використовувати дзеркальне відображення.

Умови перевірки скла на світлопропускну здатність

Для перевірки ступеня пропускання видимого світла (світлопропускання) використовуються спеціальні вимірювальні прилади. Ступінь світлопропускання скла визначається відповідно до ГОСТ 27902-88 за таких умов:• температура повітря – 20±5°С; тиск – 80-106 кПа; відносна вологість повітря – 60±20%.

Тонування в першу чергу також проводитися працівником поліції спеціальним, повіреним, сертифікованим приладом. Інофрмації у вільному доступі про наявність таких приладів у підрозділах МВС України наразі немає.

Відповідальність за порушеня вимог про тонування стекол автомобіля

Єдиним видом відповідальності за порушення вимог Правил є штраф в розмірі двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян - тобто 340 грн, відповідно до частини першої статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення, а саме за керування водієм транспортним засобом, що переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів.Виходячи з вищезазначеного можна зробити висносвок що за тоноване скло, що пропускає менше ніж 75% світла - лобове та менше ніж 70% - бічне, можуть на перший раз оштрафувати на 340 грн, а за повторне порушення - відібрати права на строк від трьох до шести місяців. Що стосується дзеркального тонування скла, в Україні воно взагалі знаходиться під забороною.